Będzie więcej płatnych odcinków autostrad

W związku z nieuchwaleniem ustawy winietowej prawdopodobnie wiele odcinków autostrad będzie wybudowanych w systemie koncesyjnym, czyli będą to odcinki płatne – uważa szef Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Tadeusz Suwara.

Suwara uczestniczył w środę w Łodzi w wyjazdowym posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktury. Jeżeli nie ma winiet, to my musimy teraz inaczej spojrzeć na budowę autostrad. Najprawdopodobniej wiele odcinków autostrad będzie musiało być w formule koncesyjnej jako płatne – powiedział Suwara.

Dyrektor łódzkiego oddziału GDDKiA Małgorzata Jezierska poinformowała, że jest już przygotowany do realizacji odcinek autostrady A2 z Emilii do Strykowa (18 kilometrów). Obecnie czekamy na pozwolenie na budowę, które ma zostać wydane przez wojewodę łódzkiego do połowy marca. Na tym odcinku wykupione są już wszystkie potrzebne grunty, a teren został przygotowany do rozpoczęcia budowy – powiedziała Jezierska.

Podczas posiedzenia przedstawiono również szczegóły opracowanego przez firmę Concordia projektu budowy szybkiej kolei Warszawa - Łódź - Wrocław. Osiągający prędkość powyżej 200 km na godzinę pociąg ma zapewnić czas przejazdu np. z Łodzi do Warszawy w granicach 60 minut.

Taki pociąg może powstać w przeciągu 5-10 lat. Nasza propozycja, z którą będziemy chcieli wystąpić do Ministerstwa Infrastruktury, przewiduje stworzenie funduszu infrastruktury kolejowej. Dzisiaj kolej potrzebuje pieniędzy, by móc otrzymać dofinansowanie z Brukseli. Pożyczki potrzebne do realizacji budowy takiej kolei byłyby spłacane z zysków z eksploatacji linii – powiedział PAP Andrzej Mierzwa z Concordii.

Dodał, że projekt szybkiej kolei spowoduje również rozwój połączeń regionalnych. Szybki pociąg z Wrocławia do Warszawy spowoduje, że np. pasażerowie jadący z Wałbrzycha do Warszawy dojadą do Wrocławia również pociągiem. Według nas, to podniesie o 20-30 procent wykorzystanie połączeń regionalnych, które są najbardziej deficytowe i potrzebują nowych pasażerów. Jeśli region zdecyduje się na sfinansowanie szybkiej kolei, to automatycznie mu się to zwróci przez lepszy ruch na trasach regionalnych – powiedział Mierzwa.

Członkowie komisji będą w środę wizytować m.in. porty lotnicze w Łodzi i Łasku oraz łódzkie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. Posłowie odwiedzą również gminę Stryków, gdzie w planach ma powstać skrzyżowanie autostrad A1 i A2.