Na giełdach towarowych widać zastoje oraz problemy z dotrzymaniem terminów odbioru i dostaw zbóż. A wszystko przez to, że od 1 października zmieniły się zasady pracy kierowców.
Niestety ustawowe przerwy w pracy i wolne godziny powodują duże zamieszanie w transporcie. Kierowcy żądają coraz częściej zapłaty za dobę pracy, a nie jak dotychczas było za kilometry czy tony przewożonego ładunku.
Ponadto duże firmy i do tej pory solidni partnerzy nie płacą za towar nawet przez pół roku. Wszyscy tłumaczą się tak samo, że ich klienci nie maja pieniędzy płacą, wiec oni także nie.
Trwa eksport dużych ilości zbóż wysokiej jakości do Unii Europejskiej – informują maklerzy. Gorsze ziarno trafia do krajów afrykańskich. W ofertach giełd towarowych mało jest jęczmienia, nie brakuje za to pszenicy paszowej, żyta i kukurydzy, ale ceny są niskie.