POlska Izba Paliw Płynnych: Co słychać na rynku paliw...

Rosną minimalne ceny LPG
Średnie detaliczne ceny paliw w Polsce w środę, 30 listopada 2011 r. kształtowały się na poziomie 5,55 zł za litr ON; 5,42 zł/l Pb95 i 2,85 zł/l LPG. Przez ostatni tydzień nie uległy więc zmianie.

Najniższe ceny oleju napędowego notujemy w Łodzi: 5,48 zł/l – zmiana od ubiegłego notowania (23 listopada br.): -3 gr/l. W Białymstoku średnia jest tylko o dziesiąte części grosza wyższa (+2 gr/l). Najdrożej - po 5,63 zł/l - tankują właściciele diesli w Rzeszowie (+4 gr/l). Najbardziej zmieniły się ceny w Katowicach (+6 gr/l) i Łodzi (-3 gr/l).
Najtańsza benzyna jest bez zmian w Lublinie - średnio można ją zatankować w tym mieście po 5,36 zł/l, czyli tak jak w ubiegłym tygodniu. Jedynie o dziesiąte części grosza drożej jest w Gdańsku (+1 gr/l). W pozostałych miastach wojewódzkich średnie ceny są już powyżej 5,4 zł/l. Najdrożej jest w Rzeszowie, Katowicach i Łodzi (5,47 zł/l; zmiany odpowiednio: +2, +2 i +3 gr/l). Największa zmiana cen detalicznych benzyny nastąpiła od ubiegłego tygodnia w Łodzi: +3 gr/l i Poznaniu: -3 gr/l.
Najtańszy autogaz mają kierowcy w Łodzi, Opolu i Kielcach, gdzie średnio średnia cena tego paliwa wynosi 2,82 zł/l – wszędzie tam cena średnia nie uległą zmianom  od ubiegłego tygodnia. Najdrożej jest w Zielonej Górze (2,90 zł/l; b.z.) i Wrocławiu (2,89 zł/l; b.z.). Najbardziej zmieniły się ceny w Krakowie: +5 gr/l i Poznaniu: -4 gr/l.
Znacząco poszły w górę ceny minimalne autogazu – jeśli w ubiegłym tygodniu najniższe zanotowane ceny tego paliwa były na poziomie 2,64 zł/l, to teraz kształtują się na poziomie  2,75 zł/l. Nie zmieniają się za to ceny minimalne i maksymalne pozostałych paliw - ON: 5,39-5,68 zł/l; Pb95: 5,26-5,55 zł/l.

Kształtująca się globalna sytuacja makroekonomiczna, będąca efektem wieloletnich zjawisk społeczno-gospodarczych, wielokrotnie komentowana jest tak, że wydarzenia drugiej połowy 2008 r. nie były nawet przedsmakiem tego, co nas czeka. Mimo to w cenach surowców i energii na razie prognozowane są wzrosty. Budżet Rosji zakłada np. na najbliższe lata ceny baryłki Ural powyżej 100 USD/b. Czy to wpływ wieści z  MAE, zakładającej wzrost światowego popytu na energię aż o 1/3 (za połowę tego wzrostu mają odpowiadać Chiny), czy własna kalkulacja na pokrycie gigantycznych potrzeb modernizacyjnych tego kraju? Wszak w tych samych prognozach zakłada się, że wydobycie ropy z nowych złóż wschodniosyberyjskich nie zrekompensuje spadków po zakończeniu eksploatacji tych starszych.

Obserwując ruch na rynku hurtowym, w najbliższym czasie należy prognozować ceny detaliczne Pb95 w granicach 5,41-5,47 zł/l; a oleju napędowego 5,47-5,70 zł/l. Okresowa zmiana składu mieszanki propan-butan zaowocuje zapewne wkrótce również wzrostem cen autogazu, jednak w związku z zapowiedziami niepodwyższania akcyzy na to paliwo zapewne w najbliższym czasie jego cena nie przekroczy 3 zł/l.

PKN Orlen o 6 zł/m3  obniża dziś ceny Pb95; zaś o 20 zł/m3 podnosi ceny Pb98, o 26 zł/m3 oleju napędowego (w tym A2 i B100) i 54 zł/m3 oleju napędowego grzewczego Ekoterm Plus. Aktualne ceny netto w rafinerii płockiej to zatem: Pb95 4218 zł/m3; Pb98 4346 zł/m3; ON 4404 zł/m3; B100 4594 zł/m3; ON Arktyczny 2 4614 zł/m3 i ONG Ekoterm Plus 3402 zł/m3. Po dodaniu 23% VAT daje to wartość brutto w przeliczeniu na litr produktu: Pb95 5,19  zł/l (+7 gr/l od ubiegłego tygodnia); Pb98 5,35 zł/l (+10 gr/l); ON zł/l 5,42 (-+10 gr/l); B100 zł/l 5,65 (-+10 gr/l); ON Arktyczny 2 5,68 zł/l (-+10 gr/l) i Ekoterm Plus 4,18 zł/l (-+12 gr/l);.
Grupa Lotos  o 20 zł/m3 podwyższa ceny benzyn, o 25 zł/m3 olejów napędowych i o 55 zł/m3 oleju napędowego grzewczego Lotos Red. Aktualne ceny netto w rafinerii gdańskiej to zatem: Pb95 4247 zł/m3; Pb98 4348 zł/m3; ON 4405 zł/m3; B100 4405 zł/m3; I Z-40 4615 zł/m3; ONG Lotos Red 3404 zł/m3. Oznacza to brutto: Pb95 5,22 zł/l (+9 gr/l); Pb98 5,35 zł/l (+9 gr/l); ON 5,42 zł/l (+9 gr/l); B100 5,42 zł/l (+9 gr/l); I Z-40 5,68 zł/l (+9 gr/l) i Lotos Red 4,19 zł/l (+12 gr/l).

* Zestawienie powstało w oparciu o monitoring cen paliw w Polsce prowadzony przez Polską Izbę Paliw Płynnych (więcej na: paliwa.pl).