ZEFIR 40 – mały kontynuator wielkich tradycji

PRONAR jesienią tego roku wprowadza na rynek ciągnik ZEFIR 40. Jest on kontynuatorem linii zapoczątkowanej przez ZEFIRA 85 i są realne szanse na to, że wejdzie na rynek z podobnym impetem i podobnych ilościach około 500 szt. w roku. Ze względu na ekologiczny silnik (Tier IIIa) może on być sprzedawany we wszystkich krajach Wspólnoty Europejskiej i nie wymaga żadnych specjalnych zezwoleń odnośnie dystrybucji.



ZEFIR 40 (dokładne dane techniczne na końcu artykułu) ma moc 40KM, napęd na 4 koła oraz bogate wyposażenie opcjonalne (ładowacz, przedni układ zawieszenia narzędzi, przedni wałek odbioru mocy, klimatyzacja), a to wszystko w bardzo atrakcyjnych ofertach cenowych. Ciągnik ten jest adresowany przede wszystkim do klientów zajmujących się obsługą gmin, o czym świadczy fakt, że wersja podstawowa ciągnika jest koloru pomarańczowego i wyposażona w przedni układ zawieszenia narzędzi.
Pod potrzeby ZEFIRA 40 PRONAR skonstruował nową kabinę. Jej elegancka prostota zapewnia operatorowi ergonomiczną obsługę pojazdu oraz tak w dzisiejszych czasach oczekiwany komfort – w standardzie ogrzewanie, wygodę siedziska Grammera, szczelność i poczucie bezpieczeństwa oraz klimatyzację w opcji. Również w tej kabinie PRONAR zadbał o zwiększenie widoczności przenosząc tłumik w cień przedniego słupka kabiny, co dodatkowo umożliwia bezproblemowy montaż ładowaczy czołowych.

Agregując narzędzia na tył ciągnika użytkownik ma do wyboru I lub łatwo przestawianą II kategorię ISO 3-punktowego układu zawieszenia z regulacją pozycyjną i mieszaną. Może również skorzystać z belki zaczepowej, której położenie wybiera z 4 możliwych wysokości albo górnego zaczepu transportowego również z możliwością ustalenia dwóch wysokości. I oczywiście wszystko to w standardzie.


PRONAR szczególny nacisk postawił na hydraulikę zewnętrzną ciągnika, rozbudowując ją pod potrzeby silnej eksploatacji w pracach komunalnych. Zastosowano trzysekcyjny rozdzielacz z możliwością wyboru położeń: pływającego dla potrzeb na przykład przedniego układu zawieszenia narzędzi jak również zatrzaskowego do prac w rodzaju napędzania silników hydraulicznych np. zamiatarek. Wyprowadzono dwie pary szybkozłączy na przód kabiny oraz dwie na tył, co umożliwia użytkownikowi bardzo łatwe pobranie oleju do bardzo różnych zastosowań, dla maszyn agregowanych z tyłu bądź z przodu ciągnika. Tam, gdzie to tylko możliwe, do transportu oleju zastosowano rury stalowe, co niewątpliwie zwiększa niezawodność układu hydraulicznego i przedłuża czas jego bezawaryjnej eksploatacji.

Niewątpliwie silną stroną ZEFIRA 40 jest jego osprzęt, który dzięki wzmożonym wysiłkom kierownictwa PRONARU, będzie osiągalny od pierwszej sztuki zjeżdżającej z linii montażowej. Obsługę maszyn aktywnych, zawieszanych na przedzie ciągnika typu zamiatarka, posypywarka, odśnieżarka wirowa umożliwia przedni układ zawieszenia o udźwigu 0,5 tony oraz przedni wałek odbioru mocy załączany elektrycznie z kabiny operatora. Do prac przeładunkowych, również w rolnictwie, będzie służył ładowacz czołowy nowej konstrukcji o udźwigu 0,8 tony, do którego PRONAR już posiada wiele narzędzi jak czerpaki, chwytaki do obornika, chwytaki do bel, do palet, kłód.

Specyfikacja techniczna

ZEFIR 40k
SILNIK
Homologacja	Stage IIIA
Moc (KM [kW])	40,0 [29,4]
Obroty nominalne (min-1)	2400
Ilość cylindrów	4
Pojemność skokowa	2670
Jednostkowe zużycie paliwa (g/kWh)	≤258.4
Max. Moment obr./obroty (Nm/min-1)	142/1680
Pojemność zbiornika paliwa (dm3)	38
UKŁAD NAPĘDOWY	YTO
Skrzynia biegów	mechaniczna
Ilość biegów (przód/tył)	przód: 8 /tył: 4
Zakres prędkości (km/h)	2,28-29,87
Mechanizm różnicowy osi tylnej	mechanicznie blokowany
Sprzęgło	cierne, suche, dwustopniowe
WAŁEK ODBIORU MOCY (WOM tylny)	typ 1 (ø38, 6-wypustów)
Sposób załączania	mechanicznie
Zakres prędkości (min-1)	540/1000
WYMIARY I MASY
Masa z obciążnikami przednimi (kg)	2582 (masa z przednim TUZ)
Rozkład mas na osie - przód/tył (kg)	1077/1505
Dopuszczalna masa całkowita (kg)	3070
Rozstaw osi (mm)	1900
Rostaw kół - oś przednia/tylna (mm)	1250/1300-1600
Max. kąt skrętu kół przednich	45o
Długość/szerokość/wysokość (mm)	3870/1545/2390
UKŁAD HYDRAULICZNY
Pojemność zbiornika oleju (dm3)	24
Wydatek pompy olejowej (dm3/min)	33
Ciśnienie (bar)	16 MPa
Sterowanie tylnym TUZ	mechaniczne
Ilość sekcji rozdzielacza hydraulicznego	3
Udźwig tylnego TUZ (kg)	760 w odległości 610 mm (kat. I lub II wg ISO 730-1)
Udźwig przedniego TUZ (kg)	350 w odległości 610 mm (kat. I lub II wg ISO 730-1)
UKŁAD HAMULCOWY
Hamulce robocze	mokre, sterowane mechaniczne
Instalacja hamulcowa przyczep	pneumatyczna, 2+1

Przykład protoplasty ZEFIRÓW wskazuje na fakt, że nie zawsze pochodzenie z „kraju środka” jest jakimkolwiek ograniczeniem, czy też negatywnie wpływa na sukces w sprzedaży. ZEFIR 40 to jakość starannie wyselekcjonowana i nabyta przez PRONAR, do której dodano jakość i solidność samego PRONARU, popartą dwudziestoletnim doświadczeniem w branży. Czyż mogą być lepsze referencje? Na pewno nie! Wypada tylko czekać, a rynek to potwierdzi. I to już w tym roku!