FAMMU/FAPA podała, że dnia 20 czerwca br. Komitet ds. Energii PE opowiedział się za maksymalnym wzrostem udziału biopaliw I generacji w transporcie do 6,5 proc. w 2020 roku, a nie jak zaproponowała jesienią Komisja do 5 proc.
Komitet zaproponował również cel 2,5% dla biopaliw II generacji jaki miałby być osiągnięty do 2020 roku.
Przedstawiciele PE odrzucili sugestie, aby uwzględniać czynnik ILUC tj. wpływu użycia gleb na cele nie żywnościowe, co stoi w sprzeczności ze stanowiskiem Coranne Lepage z Komitetu ds. Środowiska, która chciałaby wprowadzić kryteria ILUC od 2018 roku. Jeśli rzetelny model ILUC zostałby opracowany, to Komisja powinna zaproponować odpowiednie dane, co do emisji dla poszczególnych biopaliw od września 2016 roku.
.png)
Zaloguj przez Facebook
