Takie pomysły nie są w smak koncernom samochodowym i dlatego już rozpoczynają ostrą walkę o klientów. Tym bardziej, że rynek motoryzacyjny jest ogromny.
W Polsce z roku na rok przybywa aut. A więcej samochodów na ulicach, to coraz więcej stłuczek i awarii, tym samym coraz więcej napraw z użyciem części zamiennych. W tym roku polscy kierowcy wydadzą na nie ponad 3 mld złotych.
Nie każdy jednak właściciel auta wybiera autoryzowane serwisy; liczy się bowiem z każdym wydanym groszem. Można kupić drogo w autoryzowanym salonie, można kupić taniej w normalnych sklepach. I będzie tak samo naprawione – mówi jeden z warszawskich kierowców.
Ale z tym producenci części firmowych nie do końca się zgadzają. Zawsze jest coś za coś – przekonuje Jakub Faryś ze Związku Motoryzacyjnego. Jeśli te części są droższe, to jest to cena za jakość; to jest cena za to, że są to części gwarantowane.
Z drugiej jednak strony, za firmową gwarancję trzeba niekiedy dopłacić nawet połowę ceny. Różnica spora, dlatego producenci oprócz zachęcania kierowców, przekonują rząd, aby ten pozwolił na ochronę ich części patentami.
.png)
Zaloguj przez Facebook
